-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
یاتاقان یکی از اجزای موتور خودرو است که بین میل لنگ و دسته پیستون قرار می‌گیرد. کار یاتاقان کاهش اصطکاک بین قطعات است و باعث می‌شود حرکات قطعات نسبت به هم تسهیل شود و جلوی ایجاد لرزش و سروصدا ...
به خواندن ادامه دهید
در اینجا یک راهنمای سریع برای انتخاب یاتاقان مناسب آورده شده است. برای بارهای کم و متوسط، یاتاقان ساچمه ای و برای بارهای سنگین، یاتاقان غلتکی را انتخاب کنید.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان های امروزی برای محدوده ی گسترده ای از کاربردها، از تجهیزات نیمه هادی گرفته تا میکروتوربین ها و کمپرسورهای سردسازی و پمپ های خلا، مناسب هستند.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان‌های سوزنی در محور بازو راکر (مثل راکر زیر گهواره)، پمپ‌ها ، کمپرسورها و مخابره کننده‌ها قرار دارند. یاتاقان‌های سوزنی تحمل بار بیشتری را نسبت به یاتاقان ساچمه‌ای دارند.
به خواندن ادامه دهید
فشار روغن توسط یک پمپ در بیرون یاتاقان پدید می آید. روغن تحت فشار از طریق سوراخ و کانالی به درون حوضچه فشار یاتاقان وارد و از حوضچه فشار یاتاقان پخش میشوند.
به خواندن ادامه دهید
انواع یاتاقان های صنعتی جهت کاهش اصطکاک در ماشین آلات و پمپ ها به کار برده می شود. جهت آشنایی با انواع و کاربرد های آن ها همراه ما باشید.
به خواندن ادامه دهید
گروه صنعتی اسپادفلو توانایی تامین، طراحی و ساخت انواع مختلف نازل های پاشش به صورت تک سیاله یا هیدرولیکی (hydraulic atomizing nozzles) و دو سیاله (pneumatic – air atomizing nozzles) را دارا میباشد. همچنین، لنس ها، …
به خواندن ادامه دهید
در پمپ افقی که در هر دو سر محور یاتاقان قرار می گیرد ، یاتاقان ها معمولا با نام های یاتاقان داخلی و یاتاقان خارجی شناخته می شود.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان‌های پمپ با توانایی‌ها و ویژگی‌های خاص خود، به ارتقاء عملکرد پمپ‌ها و انتقال بهتر جریان سیال کمک می‌کنند. با توجه به نیازهای خاص هر پمپ و شرایط کاری آن، انتخاب و استفاده از یاتاقان ...
به خواندن ادامه دهید
در پوشه پنجم سه فایل پی دی اف از اسلایدهای ارائه شده در دوره وجود داره که صورت مکتوب اون در کتاب پمپ های سانتریفیوژ موجود نیست. این سه اسلاید به صورت پی دی اف تقدیم حضورتون شد. اسلایدی هست که ...
به خواندن ادامه دهید